5月23日上午，由中国侨联指导，市委统战部、市委宣传部、市发展改革委支持，市侨联主办，涪陵区、渝中区、沙坪坝区、渝北区、忠县、奉节县人民政府承办的“追梦中华·西部开发谱新篇”2024海外华文媒体重庆采访行活动走进沙坪坝区。采访团一行赴重庆国际物流枢纽园区，对重庆内陆国际物流枢纽展示中心、重庆铁路口岸等地采访考察。区委常委、统战部部长谭顺清陪同。
重庆国际物流枢纽园区面积35.5平方公里，是依托团结村重庆集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站设立的内陆保税国际物流枢纽园区，是重庆铁路口岸、重庆国际铁路港综保区及陆海新通道重庆无水港所在地，是国家发展改革委批复设立的陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地和重庆“三基地三港区”物流总体规划中唯一的铁路物流基地。
作为全市唯一的、高规格的“开放、枢纽、物流”主题展厅，重庆内陆国际物流枢纽展示中心包括开放沿革、枢纽城市、枢纽通道、枢纽站场、枢纽口岸、枢纽经济、枢纽环境、开放展望等八个板块。采访团一行通过观看图文、仿真模型、数字模拟以及5D影院体验等方式，集中感受重庆由内陆腹地到开放高地转变历程，了解全市口岸物流、开放通道以及枢纽与城市协同发展的最新成果。
在重庆铁路口岸，负责人现场向采访团一行重点介绍了汽车整车口岸相关情况。重庆整车进口口岸于2014年7月1日获批，2014年10月16日通过国家验收。现为德国保时捷、博速、卡尔森官方内陆独家战略伙伴，2023年累计进口整车逼近4万台，数量、品牌长期位居内陆第一，成为“渝车出海”陆上门户。
目前，重庆国际物流枢纽园区正以贸易体量为基础，集聚了650家上下游企业，并不断拓展物流分拨、贸易结算、展示体验、后市场等业态，初步形成“百亩百亿”汽车产业生态圈。
今年4月30日，国务院正式批复同意设立重庆国际铁路港综合保税区。这里未来将充分发挥“通道+口岸+综保区”叠加的独特优势，结合现有产业基础，重点发展“3+1”产业，具体为进出口整车全产业链、临铁高端装备制造、一体化冷链产业及以保税研发、保税检测、保税展销等为主的服务贸易，打造“6+3+3”共12个保税功能中心。
听完介绍，海外华文媒体记者们感叹重庆作为内陆地区重要整车进口口岸所取得的飞速发展，纷纷表示将运用好各自在海外的平台，积极宣传推介，促进沙坪坝区发挥西部陆海新通道策源地优势，更好服务重庆内陆开放综合枢纽建设。（重庆市沙坪坝区归国华侨联合会 提供）
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